城东居民出行时路将更好走,因为凤阳东路、大通路、花冲路、新蚌埠路等十三条主次干道都要完善慢行系统,总长度约15公里。

 

近日,记者从合肥市发改委获悉,一批和市民交通出行相关?#21335;?#30446;陆续获批,列入了大建设计划。

 

13条道路慢行系统完善总长约15公里

 

瑶海区(一环路二环内)慢行系统改造工程正式获批立项建设,该项目已列入合肥市大建设计划,同意开展项目前期工作。

 

本项目涉及瑶海区辖区内滨河路(东一环东二环)、定远路(临泉东路长江东路)、泗州路(临泉东路长江东路)、凤阳东路(东一环东二环)、来安路(长江东路大通路)、大通路(东一环铜陵路)、荻港路(大通路和平路)、茂林路(和平路裕溪路)、和平路(东一环东二环)、花冲路(长江东大街铁花路)、肥东路(长江东路和平路南)、宋斗湾路(裕溪路滨河路)、新蚌埠路(北一环路临泉东路)等十三条市政道路慢行系统完善,总长度约15公里。

 

项目估算总投资37483万元。

 

此外,市发改委还通过?#25628;?#28023;区一环范围内四条道路慢行系统完善工程的初步设计方案,分别是滁州路(芜湖路~胜利路)、?#27425;?#36335;、临淮路、乌依路,道路改造总长度约2.21公里。

 

经审查,该工程概算为3319.42万元。

 

高铁南站规划新添461个车位

 

合肥南站综合交通枢纽配套工?#22363;?#27493;设计发生部?#20540;?#25972;,修改后的方案也已经获批。整个配套工程概算投资由原批复358299万元调整为354382万元;设计方案未调整部分仍参照原初步设计批复执行。

 

本次调整的主要内容包括多个部分,其中在枢纽南广场,取消南广场地下一层东部区域,地下一层建筑面积由36285.2平方米调整为24191.12平方米,同时取消东侧地面广场层原下沉广场,地下二、三层维持原设计;南广场配套道路工程,对南广场东路、南广场西路、南规划一路、南规划三路、南规划四路等5条道路建设方案进行调整。

 

同时,为提升合肥高铁南站综合服务水平,本次在枢纽南站东线下东南角新建P4停车场,规划建设车位461个,以后市民开车到南站停车更方便。

责任编辑?#39608;?#40644;如月